CURT 45018 Шаровое крепление сцепного устройства для прицепа класса 1, подходит для ресивера 1-1/4 дюйма, 2000 фунтов, отверстие 3/4 дюйма, опускание 1-1/4 дюйма, подъем 5/8 дюйма, глянцевое черное порошковое покрытие

Brand:CURT

3.6/5

50.18

Шаровые опоры CURT класса 1 предназначены для различных буксировок с легким весом. Для обычных грузовых прицепов, каноэ-тягачей и других легких прицепов подойдет шаровая опора класса 1. Шаровые опоры CURT класса 1 разработаны в дополнение к нашим сцепным устройствам для прицепов класса 1 и представлены в нескольких различных стилях, с различной длиной хвостовика и вариантами опускания и подъема. Шаровое крепление класса 1 обычно используется на компактных автомобилях, полноразмерных автомобилях, минивэнах и кроссоверах, но его можно использовать практически на любом сцепном устройстве прицепа с приемной трубой 1-1/4 x 1-1/4 (ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не превышайте наименьшую грузоподъемность любого компонента буксировки, т. е. транспортного средства, сцепки, прицепа и т. д.). и грузоподъемность языка 200 фунтов. Имеет длину 6-3/4, падение 1-1/4 и подъем 5/8. Шаровые опоры CURT, как и наши сцепки для прицепов, рассчитаны на долгий срок службы. Они изготовлены из качественной стали, изготовленной на станке с ЧПУ и сваренной роботом, чтобы точно соответствовать вашему сцепному устройству приемника. Чтобы защитить наши шаровые опоры класса 1 от коррозии, УФ-повреждений и царапин, мы покрываем каждую из них глянцевым черным порошковым покрытием для придания резкости.

ЛЕГКО УСТАНОВИТЬ. Чтобы установить это шаровое крепление сцепного устройства класса 1 на свой автомобиль, просто вставьте хвостовик в 1-1/4-дюймовый приемник сцепного устройства вашего автомобиля. Закругленный хвостовик облегчает установку. Затем закрепите хвостовик с помощью сцепного штифта (продается отдельно). СОПРОТИВЛЕНИЕ РЖАВЧИНЕ. Для длительного использования это шаровое сцепное устройство защищено прочным черным порошковым покрытием, которое легко сопротивляется повреждениям от дождя, грязи, снега, дорожной соли и других агрессивных факторов. ГОТОВ К БУКСИРОВКЕ. Прицепить прицеп легко с помощью этого шарового крепления 1-1/4. Он имеет отверстие диаметром 3/4 дюйма для крепления шара сцепки прицепа с хвостовиком диаметром 3/4 дюйма (шар прицепа продается отдельно). УНИВЕРСАЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. Это шаровое крепление для прицепа поставляется с хвостовиком 1-1/4 дюйма x 1-1/4 дюйма, подходящим практически для любого 1-1/4-дюймового ресивера промышленного стандарта. Шаровое крепление также имеет опускание на 1-1/4 дюйма и подъем на 5/8 дюйма, что способствует ровной буксировке. НАДЕЖНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Это шаровое сцепное устройство изготовлено из высокопрочной стали и рассчитано на буксировку до 2000 фунтов полной массы прицепа и 200 фунтов веса сцепного устройства (ограничено тяговым компонентом с наименьшим номиналом).
Brand CURT
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.5 4.5 out of 5 stars 226 ratings 4.5 out of 5 stars
Finish Type Gloss Black Powder Coat
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item model number ‎45018
Item Weight ‎2.55 pounds
Manufacturer ‎Curt Manufacturing
Manufacturer Part Number ‎45018
Material Carbon Steel
Model ‎45018
OEM Part Number ‎45018
Product Dimensions ‎10 x 2 x 2 inches
Vehicle Service Type Car, Sport-Utility-Vehicles, Trailer

3.6

10 Review
5 Star
76
4 Star
11
3 Star
6
2 Star
2
1 Star
5

Напишите свой отзыв

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Все обязательные поля помечены*

Scritto da: Jacob Longworth
Paint makes it not fit in the receiver
As many others have said, the manufacturer did not use dimensionless paint on the finish, and the super thick paint it has makes the hitch not fit in a 1-1/4 receiver. you will need to do some sanding on the paint to get a good fit. i took off quite a bit of paint to get it to fit, and it still didn't expose any metal. there must be at least 1/8 inch of paint. its kind of crazy. the weld is a bit sloppy too, but it looks solid enough. lots of spatter and dingleberries (which is also coated in thick paint) so you may want to grind those off. the paint looks like pretty sturdy enamel paint. you get what you pay for though, its a cheap hitch with no frills. i will add that the metal coupon that has the ball hitch's hole is SUPER thick. i didn't notice it from the picture before i bought it, but its probably twice as thick as any other hitch i've ever seen. its so thick in fact, that i can't use it as a pin hitch receiver at all
Scritto da: B. C.
Very sturdy and works perfectly
I got this for my bike rack on the back of my travel trailer. It has the 1.25" receiver, and I just bolted the rack to the mount for easy on/off. For my purposes, it works great.
Scritto da: Ryan D
Ball Hitch
Great ball hitch for 4 wheeler
Scritto da: cBurgessc
Strong, well built but most of all, hollow which allows me to use the Curt Anti-Rattle kit for the bike rack!
I bought a CURT Class-II hitch for my wife's car as we needed something to haul our bikes. I had originally ordered a Curt Class-II mount for the this purpose. Big mistake. Well, maybe just an ordinary mistake. As far as I can tell, most Class-II mounts are solid and tend to fit loosely into the hitch. This causes the bikes on the rack to severely yaw back and forth like a pendulum. I would have sworn they were going to rip something off, safety strap be dammed. Easy fix? Yep! I picked up this Class-I mount (hollow) along with the Curt 2315 Anti-Rattle kit which comes with a nut on a sleeve that goes into the mount and then a threaded bold to tighten the mount to the hitch. Rock solid and zero yaw. It's now as solid as it was on my old Explorer's bumper mount. Would recommend, even for normal Class-I towing. ;-)
Scritto da: Jose Nova
needed persuasion
Item seems well built. Installed on 2004 Jeep Wrangler with Mopar class 1 receiver. The pin hole was not quite lining up. A 5 lb hammer was needed to get it back far enough to get the pin in. It does work.
Scritto da: Steve Danielson
Nice solid construction!
I should have gotten one with more drop but that' on me for not measuring better before I bought it. I bought a Curt 45027 (https://www.amazon.com/gp/product/B003AT8G3G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1) to replace it. but the pin holes on that one were off center and could only be installed in the rise position, and I needed it for drop so I can't use it. Luckily I have this one, and since it is a small single axle trailer, the slight amount of extra tongue rise won't give me any trouble.
Scritto da: Tracy L
Nice hitch for gator
The paint was a little to thick to slide in. We just scraped off the paint and it was a perfect fit for the Gator front end. Just need to remember it's there so we don't keep walking into it. Nice and heavy should be able to get out of any situation we get ourselves into.
Scritto da: Brittany
Great Bang for your Buck
This hitch is definitely a great deal for your buck and pretty thick for the price too. I would definitely recommend it to others.
Scritto da: Charles Lesperance
Très solide
Je suis satisfait de cet achat
Scritto da: mustangdriver8555255
TOO BIG / WON'T FIT
It did not fit in my Reese hitch receiver. I had to grind it down and repaint it.

Сопутствующие товары

Откройте для себя нашу международную сеть

Мы отправляем в 28 стран, более 200 000 товаров. Будьте в курсе, подпишитесь на рассылку.

Array